EACON lleva al acarreo autónomo una flota de camiones rígidos de 90 t
En una mina de carbón del norte de China, siete camiones rígidos de 90 t operan sin conductor de seguridad a bordo. La adaptación del modelo al sistema de acarreo autónomo tomó alrededor de cuatro meses, desde la instalación de los equipos hasta la operación continua.
Por Redacción Interindustrias Perú
EACON, proveedora de sistemas de acarreo autónomo (AHS, por sus siglas en inglés), incorporó a la producción autónoma una flota de camiones rígidos TR100A, de la clase de 90 t, fabricados por Inner Mongolia North Hauler Joint Stock Co Ltd (NHL), según informó International Mining el 14 de octubre de 2026. La fuente no identifica a la empresa operadora de la mina.
Cuatro etapas en cuatro meses
El proyecto siguió una secuencia ordenada:
- Instalación. Los siete camiones se equiparon en tres turnos. EACON instaló su sistema de acarreo autónomo y el fabricante de los camiones aportó la capacidad de control electrónico de dirección, aceleración y frenado (drive-by-wire).
- Adaptación y validación. El TR100A era un modelo nuevo para la plataforma de EACON. El mes siguiente a la instalación se dedicó a adaptar el sistema y a validar el control y la seguridad.
- Pruebas en producción. Durante cerca de tres meses, los camiones completaron ciclos completos en condiciones normales de producción, con conductores de seguridad a bordo.
- Operación sin conductor. A fines de agosto se retiraron los conductores de seguridad. La operación autónoma empezó en el turno de día y pasó a cubrir las 24 horas a fines de septiembre.
La empresa operadora ajustó el ritmo del despliegue a sus requerimientos de producción y a la disponibilidad de los equipos de carguío. Según EACON, el desempeño productivo supera las expectativas de la operadora.
Condiciones de operación
Según la fuente, el entorno de operación puede incluir tráfico mixto, con camiones autónomos que comparten vías con vehículos tripulados. Los camiones cargados suben pendientes entre la zona de carguío y la chancadora. Las condiciones estacionales van desde nieve y hielo en invierno hasta vías con barro durante el deshielo y las lluvias.
Con este proyecto, EACON suma una plataforma rígida de 90 t a una experiencia de adaptación de más de 100 modelos de camiones de más de 10 fabricantes. Jaden He, director ejecutivo de EACON Australia, señaló que el proyecto pasó de la instalación a la producción autónoma en alrededor de cuatro meses, dentro de los requerimientos de una mina en operación.
Qué se puede replicar
Lectura propia de Interindustrias Perú; la nota de origen describe el caso chino.
El caso ofrece una secuencia que una operación con flota propia puede usar como lista de revisión antes de automatizar el acarreo:
- Compatibilidad del camión. El fabricante entregó el control electrónico y el proveedor del sistema autónomo lo integró. Esa división de tareas define qué se negocia con cada uno.
- Validación por etapas. Primero el control y la seguridad; después tres meses de producción real con conductor a bordo; al final, el retiro del conductor, primero de día y luego en turno completo.
- Despliegue según la producción. El avance se ajustó a la disponibilidad de los equipos de carguío y a las metas de producción de la mina.
- Condiciones del sitio. Tráfico mixto posible, pendientes con carga y cambios de clima forman parte de las condiciones de operación.
Para las áreas de operaciones, mantenimiento y tecnología de una mina, el dato de referencia es el plazo: cuatro meses para incorporar un modelo nuevo de camión a un sistema autónomo ya probado en otras plataformas.
Los proveedores de equipos, tecnología y servicios para la minería, incluidas las soluciones de automatización y acarreo, se reúnen en Mining Tech Perú, del 14 al 16 de abril de 2027 en Convexia Expo Center, Lima.
