Cuatro adendas APP adelantarían más de US$ 1.000 millones en inversión
ProInversión tramita cuatro adendas a contratos de asociación público-privada (APP) en gas natural, puerto, ferrocarril y salud. Según la agencia, los concesionarios asumirían inversiones por más de US$ 1.000 millones sin que el Estado financie la infraestructura.
Por Redacción Interindustrias Perú
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada, adscrita al Ministerio de Economía y Finanzas, informó el detalle en una nota publicada el 21 de octubre de 2026. Las cuatro adendas forman parte de su agenda 2026. La nota no desglosa el monto por adenda.
Las cuatro adendas
- Distribución de gas natural de Lima y Callao. La adenda con Cálidda llevaría gas natural a 15 ciudades de Apurímac, Ayacucho, Cusco, Huancavelica, Junín, Puno y Ucayali. Contempla 2.510 kilómetros de redes de distribución, dos estaciones de recepción y regulación (City Gate) y nueve plantas satelitales de regasificación. ProInversión emitió opinión favorable tras evaluar alternativas; un concurso previo quedó sin ofertas. Según la agencia, el despliegue podría iniciarse el próximo año si el proceso se concreta a tiempo.
- Terminal de Embarque de Concentrado de Minerales del Callao. Incluye la reubicación de la faja transportadora, un sistema de descarga de hidrocarburos en el muelle existente y un nuevo muelle para carga líquida a granel.
- Ferrocarril del Centro. Comprende la infraestructura para el tren de pasajeros Lima–Chosica. Por delegación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, ProInversión conducirá la modificación contractual y administrará el contrato en etapa de ejecución.
- Farmacia Vecina de EsSalud. La adenda con Salog, operador de la logística y distribución de medicamentos, ampliaría el programa de 120.000 a 500.000 asegurados en Lima y Callao, con una plataforma tecnológica para el seguimiento de pacientes crónicos.
Marco legal de las adendas
La Ley N.° 32441 y su reglamento permiten incorporar inversiones adicionales y ampliar plazos cuando se generan mayores beneficios netos para el Estado o mejoras en infraestructura y servicios. La norma exige un análisis multicriterio de alternativas que considera, entre otros aspectos, el desempeño del concesionario, el plazo de concesión y los plazos de recuperación de la inversión.
ProInversión actúa como organismo técnico de soporte de las entidades responsables: el Ministerio de Energía y Minas, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y EsSalud. Según la nota, su presidente ejecutivo, Luis Del Carpio Castro, sostuvo que no decidir puede resultar más costoso. También señaló que transportar gas y distribuirlo son tareas distintas, en referencia a los proyectos de transporte de gas hacia el sur, en los que la agencia continúa trabajando.
Adendas suscritas como referencia
La nota menciona adendas ya firmadas: Torre Trecca y el Segundo Grupo de Aeropuertos Regionales en 2026, que suman más de US$ 1.670 millones en inversiones adelantadas; y el Terminal Portuario de Matarani en 2025 y la concesión minera N.° 9 de Bayóvar en 2024, que suman US$ 1.640 millones. Según ProInversión, la adenda de Matarani aumentaría en 50 % la capacidad de atención de carga del terminal; la de Bayóvar se orienta a la producción de roca fosfórica.
Alcance para la industria y la minería
Lectura propia de Interindustrias Perú.
De las cuatro adendas en trámite, la del Terminal de Embarque de Concentrado de Minerales del Callao se vincula de forma directa con la cadena logística de la minería. La de gas natural describe como beneficiarios a hogares, restaurantes y pequeños negocios; la nota no menciona usuarios industriales. Para los proveedores de construcción portuaria, manejo de graneles, redes de gas y regasificación, las cuatro adendas definen proyectos cuyo inicio depende de la firma de cada modificación contractual.
Los proveedores de equipos, tecnología y servicios para la minería, incluida su logística, se reúnen en Mining Tech Perú, del 14 al 16 de abril de 2027 en Convexia Expo Center, Lima.
